米国道路交通安全管理局（NHTSA）によると、テスラは2024年モデルの電動ピックアップカーCybertruck 3878台をリコールすると発表した。車両のアクセルペダルが引っかかる可能性があるため、予想外の加速が起こり、衝突のリスクが増加した。米株式市場を前に、テスラの株価は一時3%近く下落した。
NHTSAによると、テスラのアフターサービス部門はアクセルペダルアセンブリを無償で交換または修理し、所有者は6月に郵送された手紙を通じて今回のリコール活動に関する通知を受ける。
テスラのマースク最高経営責任者はソーシャルメディアで、テスラがこの問題を処理する際に表現する「非常に慎重だ」と答えた。また、テスラはNHTSAに、この問題に関連する事故や傷害の発生を知らなかったと報告した。
同社によると、3月31日に顧客からアクセルペダルの故障報告を初めて受け、その後4月3日に2件目の故障報告を受けたという。一連のテストを行った後、同社は4月12日にリコールを決定した。
テスラは、既存のCybertruckアクセルペダルをすべて交換または修理するほか、NHTSAにも、Cybertruckを生産するために新しいアクセルペダルを使用し始めたことを伝えています。
これはテスラがアクセルペダルの潜在的な問題を解決するための積極的な措置を取っていることを示しており、消費者に納入された車両だけでなく、輸送中や納入センターに到着したが納入されていない車両も含まれている。これらの措置により、テスラはすべてのCybertruck車両が消費者の手に渡る際に安全で信頼性の高いものであることを確保したいと考えている。
トラス氏は2024年第1四半期に3回のリコールを開始し、Cybertruckを含む約240万台の車に影響を与えたという。
しかし、テスラのリコールに関連する問題の多くは、通常、空中ソフトウェア更新（OTA）によって解決されている。これは、テスラがインターネットを通じて車両にソフトウェア更新を直接送信することができ、所有者が車両をサービスセンターに送って物理的な検査や修理を行う必要がないことを意味している。
テスラという奇抜な形の電動ピックアップトラックは昨年11月に発売されたが、これまで生産問題や電池の供給が逼迫していたため、Cybertruckの発売時期は延期されていた。
現在、Cybertruckの販売量については謎のままで、テスラは今年第1四半期の財務諸表でその生産と納入状況を発表する可能性がある。
マスク氏はこれまで、テスラがステンレス製Cybertruckの大規模生産を開始するには12〜18カ月かかると予測していた。同時に、Cybertruckの2025年までの年間生産量は25万台に達する可能性は低いが、その注文量は200万台を超えていると注意した。
今週、テスラがこの電気ピックアップの納入日を延期したと報じられたが、理由は説明されておらず、影響を受けた購入者数は現時点では特定できない。
どのような理由で納入が遅れたのかは明らかになっていない。しかし、少なくとも1人のCybertruckオーナーはソーシャルメディアで、ペダルのパネルが外れたときにアクセルペダルが引っかかったことがあると述べた。