10月24日、「1024小鵬自動車科学技術の日」が予定通り開催され、今回の科学技術の日の間、小鵬自動車は多くの分野での最新の進展を発表した。新純電気MPVモデルの小鵬X 9の先発、小鵬知能運転XNGP、小鵬匯天飛行自動車、小鵬新世代知能ロボットなどの関連情報が含まれている。
イベントの現場で、小鵬自動車の何小鵬董事長は、自動車品目はソフトウェア定義自動車からAI定義自動車に徐々に進化すると述べた。小鵬自動車は中国のスマート自動車ブランドとして、AI大モデルを深く応用し、複数の研究開発、設計、スマート運転、スマート音声の複数の分野を賦与することができる。
業界内では、自動車のインテリジェント化前半が高速ナビゲーション、補助運転、自動駐車という簡単なシーンを通じてユーザーの心を開くものであれば、インテリジェント運転の後半は「都市のインテリジェント運転」の競争であり、小鵬自動車は高精地図の先代構造の支持の下で、北京、上海、広州、深セン、仏山の5都市でインテリジェントな補助運転を実現すると考えられている。
また、「AI代行運転」機能は小鵬智運転のもう一つの「利器」になるだろう。小鵬自動車側は証券日報記者に、この機能は都市の制限を受けていないことを明らかにした。AI代行運転機能をオンにすると、ユーザーは全国に起点と終点を設置することができ、手動運転を1回行うと記憶地図を形成することができる。小鵬の計画に基づいて、全シーンのスマート運転の最終局面の枠組みに向けて、データ駆動、エンドツーエンド、時空連合の意思決定を実現する。同時に、小鵬はシーン全体に向けた究極のスマートアシストアーキテクチャ、XBrainを発売した。
自動車以外にも、小鵬は将来の移動方法のより多くの可能性を模索してきた。今年の1024発表会で、小鵬匯天氏は飛行車の2つの発展経路、つまり陸空一体型飛行車と分離型飛行車を明らかにした。その中で、陸空一体型飛行自動車は陸行/飛行デュアルモードコクピットを採用し、2年前に発表された造形を基礎にさらに最適化し、超走造形設計を採用し、外観はより科学技術的な美感を備えている、ローター、アームなどの飛行システムは完全に折りたたみ、車内に収納することができ、陸上走行時の風抵抗係数を大幅に低減することができる。
昨年の科学技術の日の間、小鵬さんは四足ロボットを展示したことがある。今度はこのロボットがまた進化した。ロボットを大衆に、家庭に向かわせるサービスを完成させるために、次は小鵬が四足の上で探索する。過去5カ月をかけて両足の安定歩行を完成させ、両足ロボットを自研し、業界トップクラスの二足歩行と障害を乗り越える能力を実現した。自己研究による高性能関節により、安定性の高いロボット走行能力を実現し、2時間以上の室内外歩行と障害物乗り越えを達成することができる。
小鵬X 9は公式に「新種」と呼ばれ、純電気知能大7基のMPVモデルと位置づけられ、広州モーターショーで正式にデビューする。確かにデザイン面でも差別化されており、厳しいラインが多く採用されており、非常に前衛的です。小鵬X 9は公式に「新種」と呼ばれ、純電気知能大7基のMPVモデルと位置づけられ、広州モーターショーで正式にデビューする。確かにデザイン面でも差別化されており、厳しいラインが多く採用されており、非常に前衛的です。