1月5日、市場監督管理総局によると、テスラ（上海）有限公司、テスラ自動車（北京）有限公司は「欠陥自動車製品リコール管理条例」と「欠陥自動車製品リコール管理条例実施方法」の要求に基づいて、市場監督管理総局にリコール計画を届け出た。同日から、生産日が2014年8月26日から2023年12月20日までの間に輸入されたModel S、Model X、Model 3、国産Model 3、Model Y電気自動車の一部、計1610105台をリコールした。
今回のリコール範囲内の車両は、自動アシストステアリング機能がオンになった場合、運転者が運転アシスト機能を2段階組み合わせて誤用し、車両が衝突するリスクを高め、安全上の危険性がある可能性がある。テスラ自動車（北京）有限公司、テスラ（上海）有限公司は自動車遠隔アップグレード（OTA）技術を通じて、リコール範囲内の車両のために新たに開発された機能をプッシュし、追加の自動アシストステアリング制御と関連ヒントを追加し、さらに運転者がこの機能を有効にする際に、運転職責を履行し、運転規定を遵守するよう促し、アシストステアリング機能の誤用による衝突リスクを低減する。
即日から、2022年10月26日から2023年11月16日までの間に生産された輸入モデルSとモデルX電気自動車の一部、計7538台をリコールした。今回のリコール範囲内の車両はドアのロック解除論理制御の問題で、衝突が発生した場合、非衝突側のドアのロックがロックから外れ、ドアが非ロック状態になり、安全上の危険性がある。テスラ自動車（北京）有限公司は自動車の遠隔アップグレード（OTA）技術を通じて、リコール範囲内の車両のために無料でソフトウェアをアップグレードし、車両衝突中のドアラッチとロックの離脱を防止する。