近万亿欧元——这是中国企业在“一带一路”项目中向外国基础设施投资的金额。德国媒体t-online就中国经验给西方国家带来哪些启示采访了墨卡托中国研究所（Merics）经济学家雅各布·冈特（Jacob Gunter）。相关报道内容现编译如下：
如今，自中国宣布“一带一路”倡议已历十年。在这10年间，中国企业在众多伙伴国家建设港口、铁路和电网等基础设施，以期在改善与欧洲经济关系的同时，在亚非等国家和地区获取重要资源。
雅各布·冈特认为，“一带一路”项目改变了中国在全球的政治和经济地位，使许多中国企业能够扩大全球市场份额。尽管中国的个别项目在商业上尚未取得成功，但在战略上却成效显著。
冈特指出，通过建设基础设施，中国将伙伴国家与自己紧密联系在一起。通过港口和铁路运输，即便有些项目表现不佳，中国仍可在政治层面获益。中国的基础设施建设通常规模较大，超过当前需求，但这均是着眼于未来的战略考虑。
▲图源：Yi Fang/AP/picturedesk.com
虽然在一些项目上尚未盈利，但中国只对少数国家存在外贸逆差情况，而这些国家的资源对中国来说至关重要。冈特认为，虽然“一带一路”贷款总额超过一万亿美元，但这囊括了几乎所有中国公司的海外投资，与西方国家的投资相比并不算多。
如果西方将其海外投资视为一个整体，那便应该考虑是否需要在海外基础设施投资的数量上更协调地与中国竞争。在与中国的经济和技术关系中，西方需要更加多元化，并在未来科技等领域与其开展竞争，而非在所有领域都要与中国一较高下。
▲图源：Xin Hua
例如，如果坦桑尼亚选择华为等中国供应商建设其5G网络，那么该国将依赖中国的技术来维护和运营网络。而这些项目对西方国家来说同样重要——西方国家不应只将目光放在道路、桥梁等设施的建设上。
当前，中国的经济增速减缓，全球经济疲软，许多伙伴国家无力偿还贷款。因而，中国将更依赖规模较小、有针对性的项目。从长远来看，中国希望吸引更多国家站在自己一边。而出于经济发展原因，西方需要充分地理解这一点。
（欧洲时报德国版李帅编译报道，转载请注明公众号GermanReport）
