最近、理想の自動車が走行中に突然エンジンを切ってシステムアップグレードを行ったというニュースが注目を集めている。これに対して、12月15日、理想自動車の劉傑副総裁は微博で文を発表し、理想自動車が走行中にOTAアップグレードを行うという説を断固否定した。劉傑氏は、OTAアップグレードは一連の厳しい条件の下で開始されるものであり、これらの条件には、車両が予め設定されたアップグレード時間に到達し、車速がゼロで、車両がPレンジにあり、4ドアがロックされており、全車が電源を切っていることが含まれると強調した。
理想的な自動車側によると、車両のOTA 1回当たりの時間は、その時に更新された内容量と関係があり、一般的に30〜50分である。
理想自動車側はまた、OTA過程で中断することはできないと述べた。理由は、OTAアップグレード中、車両のコントローラが現在のソフトウェアを消去し、新しいソフトウェアと構成パラメータを再書き込み、アップグレード中に中断すると、アップグレードデータの転送が不完全になり、プログラムファイルが破損し、システムに障害が発生し、車両の正常な使用に影響を与える可能性があるからです。
同時に完成車OTAは車両の複数の制御ユニットのソフトウェア更新に関連し、各モジュールはソフトウェアの互換性を保証する必要があり、もしアップグレードが中断すると、これらのシステム間のソフトウェアバージョンが一致しないため、機能が正常に使用できない可能性がある。
文、図/広州日報新花城記者：周偉力