12月11日、小馬智行と広汽艾安はRobotaxi戦略協力に達し、双方は協力して商業運営競争力を備えたRobotaxi規模化量産車種を構築し、全無人Robotaxi量産商業化の着地を推進する。合意に基づき、双方はアイアングローバルモデルと小馬智行第7世代自動運転ソフトウェア・ハードウェアシステム方案に基づいて、全冗長プリロード量産Robotaxi車両プラットフォームを共同で開発する。
現在、双方はすでに自動運転車の規則級キットの研究開発、車種の生産、シャーシの冗長安全設計などの方面をめぐって、技術の難関攻略戦を開き、少なくとも1千台の量級規模のエイアンRobotaxi車種を発売する予定で、第1陣は2025年に完成し、率先して大湾区に着地し、将来はより多くの地域と国をカバーする。
ポニー智行共同創業者兼CEOの彭軍氏は、広汽エイアンとの協力はポニー智行の持続的な力Robotaxiの大規模量産商業化戦略の重要な布石だと述べた。広汽グループの馮興亜社長は、エイアンブランドは「先進的で、新潮的で、高品質」なスマート新エネルギー自動車製品の構築に力を入れており、Robotaxiはスマート自動車とスマートモビリティの新しいモデルを融合し、自動車のスマート化に広い応用シーンを提供していると述べた。
今年に入ってから、小馬智行はトヨタ、広汽、北汽など多くの自動車企業との協力を絶えず強化し、協力内容は車種の順方向研究開発、生産ライン建設、道路テスト、公告認証など多くの重要な分野をカバーし、Robotaxi量産規模化の発展を推進している。同時に、小馬智行は数千台級以上の規模のRobotaxi車両プラットフォームの生産と運営を推進しており、千台規模に達した場合のRobotaxi単車運営の粗利益転換を目指している。
2018年には、ポニー智行と広汽グループは自動運転車両と技術、資本分野などに関する提携を開始した。ポニー智行と広汽エイアンは2019年、ポニー智行の第3世代自動運転システムを搭載したAION LX L 4クラスRobotaxiモデルを共同で構築し、公開道路試験を行った。また、ポニー智行の第6世代自動運転システムを搭載したAION LX L 4級Robotaxi車両プラットフォームは、2022年に広州市スマートネットワーク自動車の第2陣車種カタログに入選し、公衆向けに自動運転移動サービスを提供している。2024年10月、広汽資本はポニー智行に2700万ドル（約1億9100万元）を投資し、Robotaxiの商業化運営を共同で推進した。同時に、馬智行の上場前に、広汽など複数の投資家が戦略的な方向性増発を通じて馬智行の合計約1億534万ドルのA種普通株を買収した。
ポニー智行は2024年11月27日にナスダックに上場し、上半期の1台当たりの無人Robotaxiの1日平均注文量は15件を超えた。業界データによると、世界のRoboaxiサービスは2026年ごろに商業化される見込みで、中国は世界最大のRobotaxiサービス市場になる見込みで、市場規模は2025年に2億ドル、2030年に390億ドルに達する見込みで、世界のRobotaxiサービス市場シェアの半数以上を占めている。