11月25日、蔚来自動車設立10周年を迎え、蔚来創業者の李斌氏は内部書簡を発表し、「次の2年間は極めて重要な2年間であり、2026年に会社の利益を実現することは、失われてはならない仕事の任務だ」と述べた。
内部書簡では、李斌氏はチームにボトムアップのシステム能力建設を継続的に強化し、基本経営ユニットの運営効率の向上に焦点を当てるよう求めた。李斌氏によると、次の2年間は極めて重要な2年間であり、競争力のある新製品を持続的に発売し、運営効率を持続的に向上させ、来年は販売量の倍増を実現し、2026年には会社の利益を実現する。李斌氏はまた、2025年に蔚来が目標とする100%の販売台数増加を達成し、年間販売台数は約45万台に達するという新年度の「軍令状」を樹立した。
これに先立ち、李斌氏は第3四半期の財報電話会で、2025年から蔚来は新たな製品サイクルに入り、楽道と蛍ブランドに新たな製品が納入され、グループ全体が新たな高速成長サイクルに入ると述べた。彼は、来年の販売台数が2倍になるにつれて、全体の経営は引き続きプラス成長を実現し、来年の赤字は縮小する見通しで、2026年の黒字化を目標にしていると述べた。
11月20日、蔚来が発表した2024年第3四半期の財務報告によると、第3四半期、同社の販売台数は6.2万台に達し、売上高は186.7億元に増加し、完成車の粗金利は13.1%に上昇し続け、研究開発に33.2億元を投入し、2016年から累計530億元を超えた。フリーキャッシュフローがプラスに転じたおかげで、蔚来の現金準備高は422億元に引き上げられた。蔚来は同時に最強の四半期ガイドラインを発表した：第4四半期の納入ガイドラインは7万2000台から7万5000台で、前年同期比43.9%から49.9%増加した、第4四半期の売上高は196.8億元から203.8億元で、前年同期比15.0%から19.2%増加し、両ガイドラインとも過去最高を記録した。
文/広州日報新花城記者：邓莉