11月26日、第2回中国国際サプライチェーン促進博覧会（以下「チェーン博覧会」と略称する）でテスラはModel Y、Model 3高性能版、人型ロボット及び複数の電気自動車の重要部品を携えて登場し、「すべてのデザインは安全と効率のためだけにある」というテーマのブースを作った。
紹介によると、「すべての設計は安全と効率のためだけ」はテスラが長期にわたって堅持してきた製品理念であり、中国で製造作業を生産する重要な原則でもある。今回のチェーン博覧会でテスラの展示品には、電気駆動装置、電池、ヒートポンプシステム、ドアストッパなどの電気自動車の重要な部品とModel 3、Model Y、人型ロボットなどのスター製品が含まれており、テスラの「安全」と「効率」の具体的な体現ではないものはない。
このうち、テスラブースの体積が最も小さい展示品の一つとして、ドアストッパはテスラと本土のサプライチェーンパートナーが安全分野で共同探索した成果の一つである。車両が衝突した場合に、ドアと車体の間に過度な変形位置ずれが発生しないようにすることで、衝突後にドアが開かれ、司乗安全を保障する役割を果たす。
テスラのエンジニアは製造可能性分析の中で、伝統的な加工技術はコストが高く、難易度が高く、製品の品質が保証されていないことを発見した。そのため、エンジニアは製造プロセスを革新的に開発し、サプライヤーの生産ラインの設計と設備調整に全過程参加した。双方の努力の下で、単一部品の製造周期は約400秒から50秒程度に短縮され、生産効率を大幅に向上させると同時に、量産後の品質管理の難しさも低減された。
現在、テスラ上海のスーパー工場は平均約30秒ごとにラインオフして完成車が1台、部品の現地化率は95%を超え、中国で契約している本土の1級サプライヤーは400社を超え、うち60社以上のサプライヤーがテスラのグローバルサプライチェーンシステムに進出している。統計によると、今年第3四半期、テスラ上海スーパーファクトリーは新車67.6万台を納入し、テスラの世界第3四半期の納入の半数以上を占めた。今年10月、テスラ上海スーパー工場で300万台目の完成車がラインオフし、その1/3が欧州、アジア太平洋市場に輸出された。
テスラ側は、「テスラ効率」の背後には「中国効率」の強力な推進力が欠かせないと述べた。テスラはサプライヤと共により安全で効率的な製品を作り、自身の強みを借りてより多くの国内の優れたサプライヤを国際舞台に導きたいと考えている。