杨朝波 摄
“可以畅想一下，在不远的未来，你坐着飞机上下班，在城际‘打飞的’，在景区观光，去无人海岛探险，这些都能实现的。”亿航智能联席首席运营官王钊告诉潮新闻记者。
4月13日，在第四届中国国际消费品博览会的现场，记者“体验”了一架飞行器，这是亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器，这款航空器定价为239万，坐在驾驶舱的感觉，和在无人汽车一样，纯电动，没有操纵杆，没有仪表盘，只有两块极简的屏幕，以及超大的挡风玻璃，视野非常开阔。它是垂直起降，最高可以飞到120米，最大的平飞速度是90km/h。
近期，低空经济概念持续火热。其中的eVTOL领域——也就是俗称的“空中汽车”，国内代表性企业就是亿航智能。
4月7日，中国民用航空局在广州为亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器系统颁发生产许可证。加上去年取得的型号合格证、标准适航证，EH216-S成为全球首个获得适航“三大通行证”的载人无人驾驶eVTOL（电动垂直起降）航空器。
在本届消博会现场，这也是获批适航“三大证”之后，EH216-S航空器首次亮相，吸引了无数的目光。
“三大证的获得，意味着我们可以扩大生产，未来主要精力要放在商业运营上，会越来越接近消费者，在部分地方常态化飞行。我们想满足不断增长的市场需求，将安全、可靠的无人驾驶载人航空器推向全球市场。”王钊说。
杨朝波 摄
目前，这款产品已经面向消费者售卖。就在3月，亿航EH216-S无人驾驶载人航空器接连上架淘宝，还走进“交个朋友”直播间，售价在200万元上下。
在行业中，亿航载人无人驾驶航空器的适航审定步伐较为靠前。航空器从生产到商业化运营共需要三类证件，即型号合格证（TC）、适航证（AC）、生产许可证（PC）。去年，亿航EH216-S已获得型号合格证和标准适航证。本次生产许可证的颁发，意味着该款航空器从设计研制阶段转向批量生产阶段，为全面开展规模化商业运营奠定了基础。
目前，亿航智能与多个地方政府达成战略合作，如深圳宝安区、罗湖区，广州黄埔区，合肥市，无锡市等，以及海外阿联酋。通过这些合作，公司收获了数百架EH216-S的预订单，也在多地建设布局了eVTOL运营点。
