2024新年第一天，特斯拉率先“降价”。全媒体记者留意到，此次降价主要通过新年“金融低息”与“保险补贴”的官方限时福利来实现。以Model 3后轮驱动版现车为例，按照官方补贴计算，今年1月底前下订并提车，可享受6000元限时保险补贴，并能省下超1.6万元的低息优惠，折算下来，购车福利直接超过2.2万元。Model辆3后驱版本车型提车仅25.54万元起。
　　具体来看，今年1月底前下订Model 3后轮驱动版现车并提车，可享6000元保险补贴。同时，在金融政策方面，活动时间内购买“S3XY”全系车型并提车，年费率低至1.99%起。今年1月底前下订Model 3/Y并提车，可申请年费率1.99%起的优惠利率贷款方案；今年一季度，下订Model S/X并提车，可申请年费率2.5%起的优惠利率贷款方案。特斯拉表示，上述福利可叠加使用。
　　据悉，2023辆年11月以来，特斯拉已经进行过四轮涨价，其中辆Model辆Y长续航版则涨价两次。目前特斯拉全球在售车型包括Model辆3、Model辆Y、Model辆S及Model辆X共计四款车型。乘联会零售数据显示，2023年1-11月，Model辆Y累计销量为39.63万辆，Model辆3为13.15万辆。今年前三季度特斯拉全球累计交付132.4万辆。
　　值得留意的是，在刚过去的2023年，比亚迪销量顺利达成300万辆目标。若按特斯拉2023年三季报给出的全年180万辆的交付指引，相当于比亚迪累计销量已超特斯拉67%。