中汽协：4月汽车商品进出口总额230.9亿美元，环比增长6.8%
　　据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2025年4月，汽车商品进出口总额为230.9亿美元，环比增长6.8%，同比下降2.2%。其中进口金额37亿美元，环比增长6.3%，同比下降28.6%；出口金额193.9亿美元，环比增长6.9%，同比增长5.3%。2025年1-4月，全国汽车商品累计进出口总额为818.8亿美元，同比下降5.2%。其中进口金额132.7亿美元，同比下降34.5%；出口金额686.1亿美元，同比增长3.7%。
　　5月中国汽车经销商库存预警指数为52.7%，环比下降7.1个百分点
　　5月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2025年5月中国汽车经销商库存预警指数为52.7%，同比下降5.5个百分点，环比下降7.1个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业景气度有所改善。
　　比亚迪李云飞：中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”
　　比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞5月30日发文称，看到大量文章、评论、视频暗指比亚迪是“汽车圈恒大”；整体来看，中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企，中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”。对于很多危言耸听的言论，已经向国家有关部门反映及上报了相关证据及线索。
　　吉利汽车：附属公司拟4.2亿元购买星驱科技17.5%股权
　　5月30日，吉利汽车在港交所公告，附属公司浙江动力总成与宁波路特斯订立股权转让协议。浙江动力总成已有条件同意购买星驱科技17.5%股权，代价为人民币4.2亿元。
　　吉利汽车表示，星驱科技向集团旗下多个品牌供应产品。吉利银河品牌目前正在以及未来计划大量使用星驱科技的电驱产品。收购事项将有助于集团强化核心业务投资，并使集团在电驱供应链上实现更多整合及协同效应。
　　尊界S800正式上市，指导价70.8万元起
　　5月30日，华为常务董事、终端BG董事长余承东宣布，尊界S800正式上市，指导价70.8万元起。
　　小米辅助驾驶再迎大将，前一汽南京CTO陈光加入
　　前一汽南京研究院CTO陈光已经入职小米汽车，出任辅助驾驶感知负责人，向小米辅助驾驶负责人叶航军汇报。小米此前的辅助驾驶感知负责人蔡锐，已经转到了机器人相关部门。
　　加入小米汽车前，陈光是一汽南京研究院CTO，负责自动驾驶业务整体技术研发和构架设计，带领团队开发了一汽红旗第三代L4级全无人Robotaxi（自动驾驶出租车）。（36氪）
　　奇瑞汽车整合业务成立奇瑞智能化中心
　　据奇瑞集团消息，奇瑞汽车于近日将旗下子公司雄狮科技、大卓智能与研发总院相关业务进行整合，统一成立“奇瑞智能化中心”。新的奇瑞智能化中心下设智能座舱、智能辅助驾驶、电子电气架构等研发中心。
　　小米汽车公布赛道信息提示方法专利
　　天眼查财产线索信息显示，近日，小米汽车科技有限公司申请的“一种赛道信息提示方法、装置、车辆及存储介质”专利公布。
　　显示，本专利是关于一种赛道信息提示方法、装置、车辆、存储介质以及计算机程序，涉及智能座舱领域，该方法包括：确定目标赛道的赛道数据信息；获取车辆位置信息；响应于车辆位置信息与信息提示点的第一提示点坐标相匹配，发送对应的提示信息。本专利针对赛道应用场景提供赛道信息提示方法，通过对目标赛道设置的多个信息提示点，辅助提示用户进行相应驾驶操控，帮助用户提高赛道成绩，降低赛道竞速的门槛。
　　蔚来世界模型NWM首个版本正式推送
　　5月30日，蔚来世界模型NWM首个版本正式开启推送。首批推送车型为超过40万台的Banyan榕车型。Cedar雪松车型，包括ET9、新ES6、新EC6、新ET5、新ET5T在内，将会于6月底开启推送。
　　特朗普称美国汽车制造商“必须在国内生产整车”
　　据央视新闻，当地时间5月30日，美国总统特朗普表示，包括特斯拉在内的美国汽车制造商必须在美国生产整车和所有零部件，而不是在国外生产。特朗普表示，之前汽车制造商在加拿大、墨西哥、欧洲生产零部件，这让他很困扰，但在接下来的一年里，这些汽车制造商“必须在美国生产整车”。
　　大众高管：公司在与美国政府就关税问题进行直接谈判
　　5月30日消息，据报道，德国大众汽车集团管理董事会主席兼保时捷首席执行官奥博穆在接受媒体采访时表示，公司正在与美国政府直接磋商解决关税争端。奥博穆表示，如果关税争端得到解决，大众汽车愿意在现有美国投资的基础上进行“额外、大规模”投资。