노조 관리들이 아마존이 협상 테이블에 앉지 못했다고 밝혔기 때문에 미국 동부 시간으로 목요일 오전, 수천 명의 아마존 직원들이 파업을 벌였다.
이번 주 목요일, 국제트럭운전사형제회는 뉴욕시, 스코키, 애틀랜타, 샌프란시스코, 남캘리포니아의 공장의 수천명의 로동자들이 모두 파업에 가입하여 아마존이 계약을 체결하고 로동자들의 로임을 인상하고 근로조건을 개선할것을 요구한다고 밝혔다.이 노조는 아마존의 미국 내 10개 공장 노동자 약 1만 명을 대표하며, 이 중 7개 공장 노동자들은 이번 주 목요일부터 파업에 들어간다.
트럭운전사 노조 지도부는 이번 파업을 "미국 역사상 아마존을 겨냥한 최대 규모의 파업"이라고 말했다.
이번 파업은 미국에서만 발생한 것이 아니라는 점에 주목할 필요가 있다.조금 전에 전 세계 20개국 가까운 아마존 직원들이 이번 파업에 동참해'아마존이 돈을 내게'(Make Amazon Pay) 반항일이라며'블랙 프라이데이'에서'사이버 먼데이'까지 계속되면서 미국, 독일, 영국, 일본, 인도, 브라질 등 주요 도시에서 시위가 벌어질 것으로 예상된다.
미국 홀리데이 쇼핑 시즌의 절정기인 현재 아마존은 1년 중 가장 바쁜 계절로 이번 파업은 아마존의 운영을 교란시킬 것으로 보인다.
"만약 당신의 소포가 공휴일 기간에 지연된다면, 당신은 아마존이 욕심이 많다고 탓할 수 있다.우리는 아마존에게 앉아서 협상하고 우리 회원들을 위해 올바른 일을 할 것을 요구하는 명확한 마감 시한을 주었다.그러나 그들은 묵살했다."트럭 운전사 노조 의장 숀 M. 오브라이언은 성명에서"이 탐욕스러운 임원들은 정직함과 그들에게 막대한 이윤을 가져다 준 사람들에 대한 존중을 보여줄 수 있는 기회를 충분히 가지고 있다.
아마존은 성명 발표 후 트럭 운전사 노조의 최신 움직임은"또 한 번의 거짓 발언 유포 시도"라며 노조가 아마존 노동자와 운전사를 대표해"계속 고의로 대중을 오도하고 있다"고 주장했다.켈리 남텔 아마존 대변인은"트럭 운전사 노조가 아마존 직원과 제3자 운전자들을 적극적으로 위협하고 협박하며 그들에게 가입하도록 강요하려 한 것은 불법이며 이 노조에 대한 여러 가지 미결 불공정 노동 행위 혐의의 대상"이라고 말했다."
월마트에 이어 세계에서 두 번째로 큰 민간 고용주인 아마존은 오랫동안 노조의 비난의 표적이었다.최근 몇 년 동안 아마존은 스페인, 독일, 기타 지역의 노동자들이 임금과 근로 조건 문제로 파업을 벌인 적이 있다.일부 노동자들은 아마존이 화물 운송 속도와 효율 향상만 강조하면 노동자들이 다칠 수 있다고 말하지만, 아마존은 노동자들이 반복적으로 일하는 압력을 줄이기 위해 지불하는 임금 수준이 업계에서 앞서고 있으며, 정기적으로 자동화 프로세스를 도입했다고 말한다.
현재 노조는 아마존에 이번 주 일요일에 협상을 시작하도록 마감 시한을 설정했고, 노동자들은 최근 가능한 파업을 투표로 승인했다.
관측통들은 아마존이 협상 테이블에 앉아 노조와 흥정을 할 가능성은 거의 없다고 말한다. 아마존은 노조가 더 많은 행동을 취할 수 있도록 문을 열어줄 것이라고 생각할 수 있기 때문이다.
전문가들은 아마존이 노조에 대해 강경한 태도로 일관하고 있다고 보고 있다.스탠튼 섬 노동자들이 2년 전 미국 최초의 아마존 창고 노조 설립에 성공한 이후 회사는 이 조직의 합법성을 인정하지 않고 있다.아마존은 분명히 노동자들의 집단 조직과 협상 권리를 무시하려는 전략을 세웠다.
이 같은 공장 파업 외에도 현지 노조도 전국 수백 개 아마존 물류센터에서 집단 항의 시위를 조직한 것으로 알려졌다.트럭운전사 노조는 수요일 성명에서 이 노조가 전국 수백 개의 아마존 배송센터에 주요 피켓라인을 설치했다고 밝혔다.
그러나 앞서 아마존은 NBC뉴스에 성명을 내고 다른 창고와 배송센터가 대규모 중단을 막는 데 도움이 될 것이라고 밝혔다.회사는 큰 네트워크이며 누구의 크리스마스도 파괴하지 않습니다.그러나 전방에서 피드백한 정황으로 볼 때 확실히 이미 창고화물이 막히는 상황이 나타났다.
노조와 이 온라인 소매업체 간의 충돌은 트럭 운전사 노조가 주요 휴일 쇼핑 시즌에 이 회사와 그 강경한 반노조 정책에 압력을 가하는 최신 조치일 뿐이다.
그러나 아마존은 트럭 운전사 노조와 합의할 기미를 보이지 않았고, 심지어 그 노조가 그 어떤 직원도 대표한다는 것을 인정하지 않았다. 비록 노조가 아마존의 많은 공장 직원들이 노조 가입을 요구하는 카드에 서명했다고 발표했음에도 불구하고.
(시대재경기자 방우종합자증권사 중국, 재련사 등)