울래회사가 최근 발표한 인도량수치에 따르면 판매량을 안정시키고 구조를 조정하며 총리윤을 촉진하는 책략하에 울래자동차는 11월에 도합 20575대의 신차를 판매하여 련속 7개월간 2만대를 초과했으며 동기대비 34.36% 성장했다.올해 들어 11월까지 울래사는 총 190832대의 신차를 인도해 전년 동기 대비 34.36% 증가했다.이밖에 울래회사의 새 브랜드 락도의 첫 차인 L60은 64일로 1만대 이상의 신차를 인도했다.올해 3분기 실적 보고에서 리빈은 울라이자동차의 최고급 ET9이 양산 전 마지막 단계의 테스트와 준비 작업에 들어가 내년 3월에 인도될 것이라고 밝혔다.이와 동시에 울래제품은 래년에 륙속 신세대의 플랫폼으로 전환되여 새로운 제품주기에 진입하게 된다.
전통적인 고급차 점유율을 선점하여"양적 가격이 일제히 높다"는 것을 실현하다
신에너지자동차 침투율이 과반을 지속함에 따라 중국 브랜드의 비중도 지속적으로 높아지고 있다.중국자동차협회에 따르면 올해 10월 중국 브랜드 승용차는 총 193만1000대의 신차를 판매해 70.1% 를 차지했다. 중국 브랜드 승용차의 시장 비중이 70% 를 넘어선 것은 이번이 처음이다.이와 동시에 독일계, 일본계, 미국계를 포함한 해외브랜드시장이 차지하는 비률은 끊임없이 축소되고있다.이런 감소의 배후에는 울래, 화웨이 홍몽지행 등 중국의 고급신에너지브랜드가 궐기를 가속화하여 BBA를 포함한 전통호화자동차브랜드의 시장점유률을 재빨리 선점하고있다.
특히 올해 마지막 분기에도 세부 시장별'가격 전쟁'이 계속되고 있다.고급시장에서 중국의 고급신에너지브랜드는 제품력우세를 통해 자신의 판매량을 효과적으로 제고하여"량적가격이 일제히 높은"것을 실현한다.례를 들면 화웨이 홍몽지행 산하의 문계차종은 단말기판매가격이 40만원 이상을 유지하고 10월에 판매량이 1만 5000대를 초과하였다.울래는 거래가격이 33만원 구간으로 안정됐다는 전제하에 6개월 연속 2만대 이상을 인도해 BMW를 앞질렀다.
울래자동차는 올해 시종"가격을 말지 않고 가치를 말자"는 책략을 견지했다.울래는'가격 전쟁'에 대응하기 위해 지난 3월 BaaS 정책을 조정해 자동차 구매 문턱을 낮췄다.알아본데 따르면 BaaS를 사용하여 울래를 구매하면 차량가격이 7만원에서 12만 8000원으로 줄어들고 전지임대봉사료는 또 4증1을 지불할수 있다.전기교환과 결합하여 사용자는 동력전지가 보장된후 전지의 감쇠로 인한 높은 교체원가와 차량가격의 평가절하를 부담할 필요가 없어 전지의 수명에 대한 초조감을 피면할수 있다.현재 BaaS 프로그램을 선택하여 차를 구입하는 사용자는 70% 를 넘었습니다.
유연한 BaaS 정책 조정을 통해 울라이는 가격 체계의 기본적인 안정을 확보하는 동시에 우대 판촉 강도를 질서 있게 조정하고 있다.울래자동차의 올해 3분기 보고전화회의에서 울래 창시자 리빈은 울래가 10월에 판촉지출을 좁혔고 시장수요가 11월에 다시 회복되였다고 직언했다.올해 4분기에 울래는 완성차 총이익률을 15% 로 유지하기 위해 노력했다.
업계에서는 중국의 고급 신에너지 자동차가 뛰어난 지능화 체험, 과학기술 배치와 편리한 에너지 보충 등 우세로 날로 총애를 받고 있는 것이 전통적인 럭셔리 브랜드의 잠재 사용자를 끌어들이는 중요한 원인이라고 지적한다.판매량의 적극적인 변화 뒤에는 단말기 채널의 구도도 조용히 바뀌고 있다.올해 들어 많은 전통 럭셔리 브랜드 딜러들이 잇달아'수료'했고, 일부'브랜드 전환'은 AITO의 브랜드 매장으로 바뀌거나 울래 등 고급 신에너지 브랜드에 의해'인수'됐다.불완전한 통계에 따르면 지난해 현재 포르쉐, 마세라티, BMW, 벤츠, 아우디 등을 포함해 최소 40개의 전통 럭셔리 브랜드 딜러가 울래자동차의 하드티나로 변신했다.얼마 전 아우디의 아시아 태평양 지역 최대 매장인'광저우 징시 아우디'가 울라이자동차 매장으로 바뀌었다.
목표: 가격 안정 유지, 수익성 향상
중고시장에서 울래의"가격을 말지 않고 가치를 말자"는 책략에도 적극적인 피드백이 있다.울래의 신차 가격 안정으로 중고차 가치 유지율이 높아졌다. 중국자동차유통협회 데이터에 따르면 10월 울래 ET5T의 1년 만기 가치 유지율은 75% 에 달해 4개월 연속 테슬라 모델3를 앞질렀고 벤츠 GLC, BMW 3시리즈 등 동급 연료 모델을 앞질렀다.이로부터 울래2수차시장의 수요가 지속적으로 제고되였다. 수치가 보여준데 따르면 울래주류합작자동차업체의 중고차재고회전주기는 업종의 1/2~1/3에 불과하다.
리빈이 재정보고전화회의에서 공개한 계획에 따르면 울래는 후속적으로 여전히 가격안정을 유지하고 리윤능력을 제고했다.계획대로라면 울래 ET9은 양산 전 마지막 단계인 테스트와 준비 작업에 들어가 내년 3월 인도될 예정이다.이밖에 울래제품은 래년에 륙속 신세대의 플랫폼으로 전환되여 새로운 제품주기에 진입하게 된다.리빈은"내후 2년 동안 우리는 기본적으로 모든 제품의 전환과 업그레이드를 완성하고 더욱 제품경쟁력과 원가경쟁력이 있는 제품을 울래의 제품조합에 도입한다.2025년에는 울래 브랜드의 완성차 총이익률이 점차 20% 로 높아질 것"이라고 말했다.
또 울래사 제2브랜드 락도의 첫 차인 L60은 출시 후 64일만에 1만대 이상을 인도한 것으로 알려졌다.계획에 따르면 락도 L60은 12월에 처음으로 월별 인도량이 만대를 돌파하게 된다.현재 낙도 브랜드 오프라인 채널과 발전소 교체 시설이 빠르게 부설되고 있다.11월 30일까지 락도점포수는 이미 208개에 달해 63개 도시를 망라함과 동시에 락도수권서비스센터는 이미 306개에 달해 전국 165개 도시를 망라했다.락도의 가용환전소수는 이미 764기에 달해 사용자들에게 편리한 에너지보충체험을 가져다주었다.
문, 사진/광주일보 신화성 기자: 등리