9월 29일, 울래회사는 울래지주유한회사 (이하"울래중국"이라 략칭함.) 의 3개 기존 주주 (이하"전략투자자"라 략칭함.) 인 합비건항신에너지자동차투자기금합명기업 (유한합명), 안휘성첨단기술산업투자유한회사, 국투투자유치투자관리유한회사와 전략투자협의를 체결한다고 선포했다.
협의에 따라 전략투자자는 인민페 33억원의 현금증자로 울래중국의 새로 발행한 주식을 인수하게 되며 울래회사도 인민페 100억원의 현금을 투입하여 울래중국의 새로 발행한 주식을 인수하게 된다.
이는 올해 들어 울래와 그 관련 회사의 또 한차례 융자행위이다.올해 5월, 울래에너지투자 (호북) 유한회사 (이하"울래에너지"라 략칭함.) 는 무한광창신흥기술1기 창업투자기금합명기업 (유한합명) 등 기구로부터 15억원의 전략투자를 받았다.울래 회장, CEO 리빈은 이 융자 후 울래는 울래에너지에 대해 여전히 약 90% 의 지분을 보유하고 있다고 밝혔다.울래에너지의 독립융자계획이 이미 시작되였고 기타 자동차기업이나 투자자의 투자에 대해 개방적인 태도를 취하고있다.
최근 몇 달 동안 울래의 판매량은 비교적 양호하여 월 판매량이 연속 2만 대를 돌파했다.실적 발표에 따르면 2024년 2분기 울라이의 매출은 174억 5천만 위안으로 전년 동기 대비 98.9%, 전분기 대비 76.1% 증가했습니다.완성차 총이익률은 12.2% 로 전년 동기 대비 6% 포인트, 전월 대비 3% 포인트 높아졌다.
울래는 3분기 인도인도가 6만1000대~6만3000대라고 밝혔다.3분기 영업수입지침은 191억 1000만원~196억 7000만원으로 두 지침 모두 사상 최고치를 기록했다.
이밖에 최근 울래 제2브랜드 락도는 이미 교부를 시작했다.윌슨의 보고서에 따르면 락도의 첫 제품인 L60의 평균 단일 점포 신규 주문은 180건이며 인도 주기는 12~16주이다.리빈은 락도 L60의 총이익은 15% 에 달하고 월 2만대를 판매하면 비교적 좋은 수익성을 가질 수 있다고 말했다.현재 가장 큰 도전은 생산과 인도에 있다.
최근 이미 여러 국제 유명 투자은행들이 울라이에 대한 예상을 상향 조정했다: 모건체이스는 울라이 실적 발표 후 울라이 ADR 등급을 초과 배정, 목표가 8달러로 상향 조정했다;도이체방크는 락도 L60의 판매가격이 매우 경쟁력이 있다고 보고 락도 L60에 대한 락관적인 예측에 근거하여 울래향항주의 목표가격을 65.5향항딸라에서 72향항딸라로 상향조정했다.
그러나 지난 회계분기까지 울래는 여전히 손익균형을 이루지 못했다.재보수치가 보여준데 따르면 올해 상반년에 울래의 순결손은 103억 8400만원으로 결손이 동기대비 4.95% 확대되였다.2024년 6월 말 현재 울래의 현금 및 현금 등가물, 제한 현금, 단기 투자 및 장기 정기예금은 416억 위안이며, 이 중 현금 및 등가물은 246억 5200만 위안이며, 2023년 말에는 329억 3500만 위안이다.