11月19日午後、理想自動車法務部の公式マイクロブログは声明を発表した。
最近、理想自動車は裁判所の最終審判決を受け、微博アカウント「CyberEv _賽博」（現在は「賽博電動」に改称）の所有者を某氏に認定し、理想自動車が平行輸出などの形で販売されていることを指す複数の微博の暗示を連続して発表し、誹謗中傷に属し、理想自動車の名誉権を侵害した。
裁判所の最終判決：某氏は微博アカウントのホームページに公開謝罪を行い、理想的な自動車関連の経済損失と権利維持のための合理的な支出を賠償する。某氏が判決の履行期間内に自発的に謝罪義務を履行していないため、裁判所の強制執行を経て、現在報告書に掲載して謝罪した。
同時に、理想自動車法務部は声明：理想自動車は一貫して誠実経営の理念を受け継ぎ、すべての対外公表された販売データが真実性、正確性と完全性を備えていることを確保し、誇張や虚偽の成分がなく、市場での私たちの真実な表現を客観的に反映することができる。
裁判所の公告によると、被告は事件に関与したマイクロブログアカウント「CybarEv _賽博」を通じて8編のブログを発表し、原告傘下の理想的な自動車ブランドを指している。関連ブログには、「自分の前の月に4万注文した嘘を隠すためには、もっと嘘をつくしかない」「中古車業者などのBエンドルートを積極的に開拓する」「並行輸出と中古ディーラールートを並行する」などの内容が含まれている。
南財快訊記者が調べたところ、11月19日に投稿された時点で、係争中の微博アカウント「賽博電動」の上記係争中の博文はすべて削除されており、そのホームページにも謝罪の内容が公開されていないことが分かった。現在、同アカウントのフォロワー数は21.3万人で、累計約55万人のリピーターを獲得し、自動車ブロガーとして認証されている。
注目すべきは、これまで7月に理想的な自動車が毎週定期的に自動車ブランドの週間販売台数ランキングを発表したことで、少なからぬ議論を呼んだことだ。当時、蔚来高管など新エネルギー自動車関係者は、周ランキングを「巻くな」と叫んだことがある。
最新のデータを見ると、10月の造車新勢力の販売台数ランキングでは、理想自動車は5万1400台の納入量で首位を維持した。ゼロ走車は今月のダークホースとなり、問界を超えて3万8200台の納入量で2位になった。
また、小鵬、極クリプトン、小米、嵐図などのブランドも10月に過去最高の単月納品を記録した。理想と蔚来の2つのブランドの販売台数の前月比だけが小幅に下落したが、全体的には安定している。同月、蔚来の納入台数は2万1000台だった。
（声明：文章の内容は参考に供するだけで、投資提案を構成しない。投資家はこの操作に基づいて、リスクは自分で負担する。）