美国与欧盟的贸易谈判传来利好信号。
　　据最新消息，欧盟计划加速与美国谈判，从而避免大西洋两岸发生“贸易战”。当地时间5月26日，欧盟发言人透露，欧盟贸易和经济安全事务专员塞夫科维奇将于当地时间周一下午与美国商务部长卢特尼克进行通话。
　　受此影响，欧洲多国股市全线反攻，截至发稿，丹麦股指大涨超2%，欧洲斯托克50指数、德国DAX 30指数、法国CAC 40指数均涨超1%。美国总统特朗普此前表示，同意将对欧盟征收50%关税的最后期限延长至7月9日。
　　关键时刻，欧洲央行突然发出警告。欧洲央行管理委员会委员、德意志联邦银行行长约阿希姆·纳格尔周一表示，随着全球贸易紧张局势加剧，经济不确定性可能会成为一个持久特征。他警告称，预计关税对美国造成的经济损失将大于其贸易伙伴造成的经济损失。
　　欧洲的利好
　　北京时间5月26日晚间，据彭博社报道，欧盟计划“快速推进”与美国的贸易谈判，以避免跨大西洋“贸易战”，这表明双方将采取更加友好的态度。就在几天前，特朗普刚刚批评欧盟拖延谈判进程。
　　“现在谈判有了新的动力。”欧盟委员会发言人保拉·皮尼奥周一表示，“双方同意加快贸易谈判进程，并保持密切联系。”
　　保拉·皮尼奥表示，欧盟委员会主席冯德莱恩与美国总统特朗普的通话为贸易谈判注入了新的动力。欧盟贸易和经济安全事务专员塞夫科维奇将于当地时间周一下午与美国商务部长卢特尼克进行通话。
　　保拉·皮尼奥进一步表示，在与美国的谈判中，欧盟提出的“零关税对零关税”提案仍在谈判桌上。
　　在此之前，特朗普表示，欧盟请求将关税谈判期限延长至7月9日，他已同意这一请求。
　　这一消息瞬间点燃了市场的乐观情绪，欧洲多国股市周一集体大涨，截至发稿，丹麦OMX20指数大涨超2%，欧洲斯托克50指数、德国DAX 30指数、法国CAC 40指数、意大利富时MIB指数均涨超1%。
　　但分析人士警告称，尽管美国总统特朗普推迟了对欧盟征收50%关税的计划，但投资者仍需“系好安全带”，因为潜在的贸易战风险尚未完全解除，市场波动可能持续。
　　伦敦Zaye Capital Markets首席投资官Naeem Aslam表示，关税延期虽然引发了“试探性的风险偏好反弹”，但前景仍不明朗。
　　他在一封电子邮件中指出，展望未来，7月9日可能将是下一个“引爆点”。欧盟正在推动分阶段降低关税和“相互尊重”谈判，但特朗普的“美国优先”姿态可能会将谈判变成一场激烈的较量，扰乱供应链并煽动通胀火焰。
　　贝伦贝格银行首席经济学家Holger Schmieding则认为，六周时间可能不足以“解决所有细节问题”，但应该足以建立一个贸易协议框架。
　　Schmieding警告称，如果最终结果是对欧盟商品征收20%或30%的全面关税，“欧盟别无选择”，只能对美国采取“重大反制措施”。他强调，欧盟不能被吓得“举白旗投降”，谈判应该是平等的。
　　Commerzbank货币策略师Michael Pfister对欧盟与美国关税的谈判前景持谨慎态度。他表示：“我们享受的短暂关税喘息只是暂时的。”
　　欧洲央行警告
　　北京时间5月26日晚间，欧洲央行管理委员会委员、德意志联邦银行行长约阿希姆·纳格尔表示，随着全球贸易紧张局势加剧，经济不确定性可能会成为一个持久特征。
　　纳格尔指出：“不确定性可能会成为新常态。”他警告称，预计关税对美国造成的经济损失将大于其贸易伙伴造成的经济损失。
　　与此同时，欧洲央行行长克里斯蒂娜·拉加德周一表示，围绕美元主导地位的不确定性可能为欧元承担更大的国际角色打开大门。她认为，这将使欧盟成员国和企业能够以更低的成本借贷，使欧元区免受汇率波动的影响，并保护欧盟免受制裁或“其他强制性措施”的影响。
　　拉加德进一步指出，欧盟必须满足几个条件才能巩固欧元的地位，包括“坚定不移地致力于开放贸易并以安全能力为其提供支持”，通过建立更深层次、更具流动性的资本市场来吸引外国资本，保护其法治并“在政治上团结起来，以便我们能够抵御外部压力”。
　　受美国关税政策的扰动，全球投资者近几个月来一直在减少对美元资产的投资。拉加德在演讲中表示，正在进行的变革为“全球欧元时刻”创造了条件。
　　拉加德认为，为此，欧洲需要一个更深层次、流动性更强的资本市场，必须加强其法律基础，并需要以安全能力支撑其开放贸易的承诺。
　　欧洲港口大拥堵
　　据伦敦海事咨询公司Drewry最新发布的报告，受特朗普的关税政策影响，北欧主要枢纽的港口拥堵正在加剧，并预计这种情况会恶化。
　　报告指出，包括安特卫普、鹿特丹、汉堡和不来梅港在内的欧洲主要港口，集装箱船正面临越来越多的泊位延误，目前正在努力解决货物积压的问题。
　　报告显示，3月下旬至5月中旬期间，德国不来梅港等候泊位的时间增加了77%；汉堡港的延误时间增加了49%；安特卫普港的延误时间增加了37%；同期，鹿特丹港和英国费利克斯托港的等待时间也延长了。
　　报告指出，造成港口拥堵的原因，包括美国挑起的“贸易战”、劳动力短缺以及河流水位低等。
　　特朗普关税政策的不确定性促使地中海航运等航运巨头从6月开始实施运价上调和加征旺季附加费，尤其是从亚洲出发的货物。
　　牛津经济研究院最新发布的研究报告指出，“额外的政策不确定性给全球经济活动带来了沉重损失。”该研究院估计，受影响最大的国家包括德国、比利时、爱尔兰、意大利和荷兰，因为这些国家高度依赖对美国的出口。